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关于市场化发展武进开发园区定制公交的建议
日期:2018-04-24 浏览:422次 字体:

目前,武进各大开发园区(武进高新区、常州经开区、西太湖科技产业园、太湖湾旅游度假区)整体发展良好,但各大园区企业上下班高峰出行以及企业员工办事出行等多元化交通需求快速增长,迫切需要更好地解决园区“最后一公里”交通问题。目前的公交是基础保障体系,仅是为了解决基础交通需求,难以及时精准解决多元化、个性化的交通需求;由于公交的公益性,公交公司一直在亏损经营,为此政府每年都要拨出专款给予大量补贴,因此不能片面地追求增开公交线路;企业和员工零散租车,不仅费用高,而且存在安全隐患;园区交通不便给企业经营和留住人才带来诸多困难。为此,建议:
1、通过市场化的微循环交通补充基础公交网络,多元化、精准化破解制约要素。推广武进高新区微循
环交通专线模式,及时高效解决常州经开区、西太湖科技产业园、太湖湾旅游度假区等园区“最后一公里”交通难题。
2、微循环交通专线采用包车客运的形式合法运营,可适当开放针对开发园区的公共交通经营许可,让服务面更广,所采用车辆载客数可以进一步扩大,大幅提高车辆利用率和灵活性。


                              农工民主党武进区委

 

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